四国中央市議会 2022-09-14 09月14日－03号
最後に，市民に優しい庁舎のバリアフリー化ということで，私の家から庁舎に向かいバイパスから北へ下がると，以前は噴水があった旧庁舎が，今は交流棟となり，市民が集えるスペースとなっています。交差点付近も以前とは違う景観となっています。交流棟北側は立体駐車場となっており，庁舎や福祉会館などへ行く市民の方が利用する駐車場となっています。
最後に，市民に優しい庁舎のバリアフリー化ということで，私の家から庁舎に向かいバイパスから北へ下がると，以前は噴水があった旧庁舎が，今は交流棟となり，市民が集えるスペースとなっています。交差点付近も以前とは違う景観となっています。交流棟北側は立体駐車場となっており，庁舎や福祉会館などへ行く市民の方が利用する駐車場となっています。
次に、障害のある方への情報提供の充実を図るため、音声コードや文字情報作成ソフトを導入するとともに、支援や配慮が必要な方をサポートするため、従来のヘルプカードに加えて支援バンダナを作製・配布するほか、歴史資料館に車椅子でも入館できるようスロープを設置し、バリアフリー化を図ることといたしました。
建て替えを行う場合は，長寿命化計画で定められている目標管理戸数を踏まえながら，市営住宅に対するニーズを分析し，高齢者や障がいをお持ちの方でも暮らしやすい，バリアフリー化された住宅を増やすことなどの検討を行います。
この地域を支えてこられた諸先輩方をはじめ、誰もが健康で生き生きと暮らせるよう、引き続き、認知症の早期発見、早期支援のためのサポート体制の整備や市立宇和島病院をはじめとした各地域の基幹病院である市立病院の医師、看護師の確保に向けて、あらゆる手だてを検討していくほか、公共施設のバリアフリー化の推進や買物弱者支援など、高齢者や障害のある方など全ての方が地域社会に参加しやすい、優しい社会環境の整備に取り組んでまいります
駅のバリアフリーの基本的な考え方につきましては，高齢者，障がい者等の移動の円滑化の促進に関する法律，通称バリアフリー法に基づき，バリアフリー化のために施設設置管理者等が講ずべき措置を定めたバリアフリー化基準に示されているところでございます。
今回は前年度繰越金から充当をされていますが，平成30年の法改正により，合併特例債の発行可能期間をさらに５年間延長することが可能となったことから，当市も延長し，令和６年度までとし，合併振興基金約34億円の活用を予定する事業として，救急医療体制整備，次に質問をする駅舎等バリアフリー化事業等を追加し，新市建設計画を変更しています。
昨今の震災や社会情勢等により，さらなるセーフティーネット機能の要望が高まると考えることなどから，段差解消や手すりの設置など住戸内のバリアフリー化を検討する必要があるとあります。 公営住宅を維持管理する側の基本方針にも，超高齢化社会を迎えるに当たり，住宅としての公営住宅の今後の在り方が明記されております。
公平に情報を得ることができる、情報のバリアフリー化を進めていかなければなりません。 例えば、聴覚障害者が市役所に来られたときの対応、市立病院に来られたときの対応についてお伺いをいたします。 まず、伊手保健福祉部長、そして次に、大宿医療行政管理部長お願いいたします。 〔「議長」と呼ぶ者あり〕 ○副議長（武田元介君） 伊手保健福祉部長。
続いて、左側の体験創造館では、内容を２つに区分し、１は宿泊施設のリノベーションとして、バリアフリー化、シャワー室等の設置、ワーキングスペースの設置、自動開閉便座の設置、天井スペースを利用したロフトの設置、各照明器具のＬＥＤ化、各宿泊部屋へのエアコン設置、ウッドデッキの設置などを行います。
市営住宅のバリアフリー化についてでございますけれども，既存市営住宅につきましては，改修費用の面からと，なかなか難しい問題があると考えておりますけれども，建て替えの際には，高齢者の生活を考慮してバリアフリー化についても検討したいと考えております。 ○吉田善三郎議長 飛鷹裕輔議員。 ◆飛鷹裕輔議員 ぜひともバリアフリー化進めていただきたいと思います。 具体的内容２に移ります。
例えば，校舎内部の改修におきまして，教室入り口のスライド式ドアによるバリアフリー化や，手洗い場の新設，校舎内の移動に補助を必要とする児童生徒用のエレベーター，低学年児童用の内接トイレの新設等も予定しております。
また、今回の伊予鉄道と伊予鉄バスの運賃値上げについては、新型コロナウイルス感染症の影響により、交通事業者が大きなダメージを受けている状況にあって、各路線の維持確保及びバリアフリー化や老朽化施設の改修等を目的としており、地域の安全と生活を守るためにはやむを得ないものであると考えております。
例えば，校舎内部の改修におきましては，教室入り口のスライド式ドアによるバリアフリー化や，手洗い場の新設，校舎内の移動に補助が必要な児童生徒用のエレベーターや，低学年児童用の内接トイレの新設等も予定をしております。
令和７年度以降は未定だが、引き続きバリアフリー化を推進すると伺っているとの答弁がなされました。また、他の委員から、地域公共交通感染症対策緊急支援事業について、その詳細や制度の周知についてただしました。これに対し理事者から、路面電車やバス・タクシー・フェリーなどで、防護シートの設置や車両の消毒など、独自で感染症対策を行う事業者を支援していくものである。
設備に関しては、バリアフリー化であったり、要支援者に配慮した必要物資の備蓄がなされているのか教えてください。 最後に、４番目として、周知と情報共有についてお尋ねいたします。 避難行動要支援者避難支援制度は、当事者だけでなく、広く市民の皆様にも支援を必要としている人たちの避難について理解を深めることで、心地いいまちづくりにもつながっていくと思います。
今後進行する人口減少・少子高齢化社会に対応すべく、高齢者や障害者にも配慮し、エレベーターの設置など、バリアフリー化を念頭に置き、安全で安心できるセーフティーネットとしての役割を果たしてまいりたいと考えておりますので、御理解賜りますようお願い申し上げます。
内容については，ＪＲ伊予三島駅のバリアフリー化でエレベーター設置を主な事業としており，エレベーターの設置，トイレの多目的化によるバリアフリー化ができるかどうかの基本的な調査を行い，その後基本設計まで進める概算事業費を算出する契約をしているとの答弁がありました。
また、待合環境の整備やバリアフリー化の推進、小中学生、高齢者を対象としたバスの乗り方教室のほか、サイクリング等の観光振興策や集客施設との連携など、公共交通の利用促進につながる事業も展開してまいります。これらの事業を順次実行していく中で、その成果をしっかりと検証しながら、着実に計画を推進し、引き続き、市民の皆様が安心して暮らせる公共交通ネットワークの構築に努めてまいりたいと考えております。
その中では、照明等についても、かなり暗いということでＬＥＤにするとか、それと、耐震性のほうは有しているんですけれども、構造的に駄目なところ、例えばトイレにつきましてはバリアフリー化にするとか、そういったことを改修の内容として考えており、それと、当然空き施設となってしまいますが、引き続き会議室とか調理室とかということについては活用していくこととしておりますが、改修の設計内容としましては、後の利用も、どこかに